2020年6月13日（上周六）16:40左右，G15沈海高速溫嶺市大溪鎮良山村附近高速公路上一槽罐車爆炸沖出高速公路，導致周邊部分民房及廠房倒塌。截至目前，事故已造成19人遇難23人重傷，172人住院治療目前，現場處置等相關工作仍在緊張進行中，具體損失情況還在統計。

（6.13溫嶺大溪槽罐車爆炸事故造成重大的人員傷亡）

為深刻汲取事故教訓，舉一反三，6月14日，交通運輸部印發《關于切實做好危化品運輸等重點領域安全生產工作，堅決遏制重特大安全生產事故的緊急通知》，部署加強行業安全生產工作。一是深刻警醒，充分認識當前交通運輸安全生產形勢的嚴峻性和做好安全生產工作的緊迫性。深入貫徹落實習近平總書記關于安全生產重要論述，牢固樹立以人民為中心的發展思想，嚴格落實安全監管和企業主體責任，堅守紅線底線，堅決遏制重特大事故發生。二是迅速行動，全力做好危化品運輸安全管理。加強危化品道路運輸安全監管執法，嚴格車輛和駕駛員的動態監控；加強港口危化品儲存和作業安全管理，強化港口危化品集中區域重大風險評估和管控；嚴格水路危化品運輸安全管理，嚴禁超范圍、超能力和船舶帶病運輸；加強危化品車輛停放、船舶停泊安全管理。三是舉一反三，全面加強行業其他重點領域重大安全風險防范。緊盯長途客運班線和跨省旅游包車運輸風險，城市公交和軌道交通危險品進站上車和大客流安全風險，客渡船、客滾船、旅游船和郵輪等涉客運輸惡劣天氣條件下航行風險，公路水運工程高危施工和駐地安全風險，人員密集場所和重點部位火災風險，嚴格落實管控措施，有效防范和遏制各類事故發生。四是壓實責任，切實抓實抓細安全生產專項整治三年行動。按照全國安全生產專項整治三年行動計劃和行業三年行動實施方案總體部署，迅速組織開展行業安全生產事故隱患全面排查和突出問題治理，全力補短板、固底板、強弱項、堵漏洞，著力推進提升行業安全生產治理體系和治理能力現代化水平。五是超前部防，切實抓好防汛防臺和常態化疫情防控安全生產工作。針對當前夏季汛期，自然災害多發、疫情防控、復工復產等特點，加強信息跟蹤和形勢研判，強化預防預警，創新監管服務方式，統籌推進疫情防控、復工復產和安全生產各項工作。六是強化應急，科學有效處置各類突發事件。加強應急值守待命，完善應急預案和各項應急處置措施，提高事故應急反應能力，科學有效處置各類突發事件。

（事故發生第二天，交通運輸部勻速作出批示，要求堅決貫徹落實中央領導同志的重要批示精神，并印發《關于切實做好危化品運輸等重點領域安全生產工作，堅決遏制重特大安全生產事故的緊急通知》，部署加強行業安全生產工作）

盡管石材業在日常貨品運輸過程中并不涉及危化品運輸，但在物流運輸過程中車輛翻倒、追尾及石材破損、斷裂、傾倒等事故卻屢見不鮮。石材物流運輸大小事故所導致的，不僅僅是物質上的損失，無形之中對企業的形象和信譽也造成了影響。

值此時機，石材人也應該深刻警醒，加強管理，切實杜絕石材運輸事故的發生。

 01.  石材運輸前應注意哪些問題 

石材在搬運裝卸過程中是極為脆弱的，稍有不慎就損失慘重，同時，由于石材的特性，裝卸過程必然對作業人員具有相當大的危險性。因此，在石材運輸前，我們需要對許多細節進行重點關注。

一是車輛檢查。運輸車輛除了日常維護保養和安全檢查，在運輸作業前也要加強車輛自檢，防止帶“病”上路，除了檢查車輛標志標識是否齊全，一方面要全面檢查輪胎，保證胎溫、胎壓正常，達到使用壽命、磨損嚴重、老化嚴重的立即更換，另一方面，要對車載消防器材進行檢查，確保消防器材安全有效，方便取用，不符合規定的立即維修、更換，另外，還應著重對駕駛室進行檢查，嚴禁在駕駛室內存放打火機，香水，滅蚊噴霧等易燃易爆物品。

（安全無小事，做好行車檢查也是為自己的安全負責）

二是注意包裝。大規格的板材，應使用新鮮木方牢固釘架。名貴小規格的成品，應注意保護好銳角，用紙箱或木箱包裝。如果使用木箱包裝時，一般需要將石板光面相對，并間隔間隔放置50mm的泡沫條。在箱子兩端加設鐵腰箍，橫檔加設的鐵包角，能減緩車震沖擊，有效避免石材損傷。當然，還要注意在包裝上做好清晰、規范、易識別的標志，并辦好保險手續。如果是長途運輸，還要用苫布遮蓋，以防風吹、暴曬和雨淋。

（石材的擺放方向也是需要多加注意的，稍有不慎，便可能導致石材掉落碎裂，甚至造成人員傷亡）

三是規范裝載貨物。石材裝卸的過程中，工人應做到輕裝輕放，如果石材板材單塊面積超過0.25平方米，一律要進行直立搬運。如需要操作吊車或叉車，應注意檢查鋼絲繩要牢固，看有無打結、斷裂，掛鋼絲繩時也要注意保持均勻，掛勾在中央位置不偏斜，也要注意避免閑雜人等靠近。長途運輸貨車的石材，應沿運行方向順立，這樣可以緩解起步和剎車時對石材的沖擊，減少損失。無論如何，車輛都不可不超噸位負荷。另外，貨品裝載后，押運人員除將貨單隨身攜帶外，還應將貨物的名稱、數量、處置方法及托運企業的聯系方式等情況以書面形式詳細記錄并攜帶，以便隨時應對處置突發情況。

（這樣的事情誰都不愿意見到）

 02.  石材運輸過程中要注意哪些問題 

要想保證石材貨物在運輸過程中的安全，確保物流運輸能夠安全順利的抵達，各種防范措施一定要做好。

一是安全行車。司機、押運人員要自覺規范作息時間，保證充足睡眠，嚴禁疲勞駕駛。車輛運行必須嚴格遵守交通、消防、治安等法規，應控制車速，避免緊急剎車，確保行車安全。行駛高速公路時要按照規定的車道行駛，不得隨意超車、變道。要與前車保持安全距離，遇有雨霧冰雪等惡劣天氣時要加大距離，如遇車輛打滑不能猛打方向。

（據統計，有21%的事故都與疲勞駕駛有關）

二是經常檢查。在長途運輸的過程中，司機需要每隔兩三小時下車對所運輸的石材進行檢查，再次收緊繩索，避免因行路過程中的車輛抖動導致固定石材的繩索松動，造成石板損傷。

三是強化應急處置。夏季炎熱天氣駕駛車輛行車中，應隨時注意水溫表的變化，防止發動機過熱。如果溫度過高，要及時選擇陰涼處停車降溫，先使發動機怠速運轉，待溫度降低后關閉發動機，再掀起發動機蓋罩通風散熱，溫度降低后，檢查發動機冷卻系是否缺水及產生高溫的原因；當發現輪胎因過熱而氣壓上升時，應設法將車停到陰涼處或樹陰下，讓輪胎自然降溫、降壓，不可用放氣或潑冷水方法來降低輪胎氣壓和溫度；發生爆胎時，千萬不能在慌亂中向相反方向急轉轉向盤或急踏制動踏板，盡量采用“搶擋”的方法，利用發動機鉗制作用使車輛減速，尚未控制住車速前，不要冒險使用行車制動器停車，以避免車輛橫甩發生更大的險情；當遇到轉向突然失去控制時，駕駛人在車輛和前方道路情況允許保持直線行駛時，不可使用緊急制動，應立即松抬加速踏板，搶擋減速，均勻而用力拉緊駐車制動器進行輔助，當車速明顯減弱時，輕踏制動踏板，緩慢平穩地停車。當車輛已偏離直線行駛方向，事故已經不可避免時，應果斷地連續踏制動踏板，使車輛盡快減速停車，盡量縮短停車距離，減輕撞擊力度；車輛突然制動失靈、失效時，要沉著冷靜，握穩轉向盤，立即松抬加速踏板，實施發動機牽阻制動，盡可能利用轉向避讓障礙物，同時利用駐車制動器或“搶擋”等方法，設法減速停車；夜間行車前，應檢查所有的車燈和鏡面，確保車燈正常和鏡面整潔，過程中， 應根據實際情況變換遠、近光燈觀察前方情況與會車，并在通過市區、村鎮或橋梁時注意減速慢行。

（2016年，河南某石材公司運輸貨物過程中，因車輛自燃引起火災導致貨物被大火全部燒毀）

當下，隨著生產的發展、企業的不斷壯大，增強安全意識對任何一個企業而言都至關重要。只有認真扎實地抓好以安全為中心的科學管理，才能使企業穩步發展，提高經濟效益。

來源：花崗石直采平臺