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杭州閩發石材工藝品市場董事長 施亮

2014-05-27 08:34 瀏覽:92956 評論:0 發布:每日商報   
核心摘要:人物背景介紹施亮 杭州福州商會會長、杭州福建商會常務副會長、杭州閩發石材工藝品市場董事長熱情,是施亮身上最為明顯的標簽。前
人物背景介紹
施亮 杭州福州商會會長、杭州福建商會常務副會長、杭州閩發石材工藝品市場董事長

熱情,是施亮身上最為明顯的標簽。前不久的一個中午,身為杭州福州商會會長的施亮,在辦公室里接待了一撥又一撥的客人。這些客人當中有希望進駐杭州閩發石材工藝品市場的商戶,也有泉州(樓盤)商會的朋友,還有一些同鄉……不管他們為何而來,施亮都耐心地與他們交流、溝通。“我在辦公室的時間很少,所以客人都會來得相對集中。”施亮說,他一直堅持用腳步丈量市場,這也是他創業之初一直以來堅持的辦法。正是這樣的勤奮,讓他的事業做得越來越大。

在汽配領域賺到了第一桶金

施亮是福建省福清市三山鎮人,家中有5兄弟,施亮排行老四。由于家境貧寒,年幼的施亮不得不離家創業。

17歲那年,施亮來到南平,起初他和幾個朋友一起做水果批發生意,他們從山東和杭州等地批發水果到南平去銷售。他們的水果生意緊挨著一家工廠,顧客主要是工廠的工人。工廠的工人一般只有在上班前的6點到8點出來買東西,他們的銷售也只能依靠那兩個小時。為此,他們在凌晨4點多就必須把水果運到市場上。那些日子雖然辛苦,但是卻賺不到多少錢。由于資金問題,施亮和他的朋友不得不在半年之后另謀他路。施亮說,這段失敗的經歷,卻對他以后的創業有著非常大的影響。“以后不管做什么,必須先找準方向,盲目地去做,很可能只是費力不討好。”

就這樣,施亮來到杭州,那時候從南平到杭州的火車票要20元,而自己全部家當也就幾十元,他還是堅定地來了。到了杭州之后,做什么?這是擺在他面前急需解決的問題。“作為一個農村來的孩子,我在杭州看見馬路上的車子這么多,我心想,這么多車子肯定需要配件。”于是,施亮找到一家汽車配件公司,直接進去當了學徒。當學徒一個月的工資只有350元,施亮卻做得很開心,他一邊做一邊學習,悄悄地摸索生意門道。

“我當時對那份工作很珍惜。別人都下班了,我還在拿著做汽配的那種全套的書認真地看,細致地研究。”施亮用了3個月時間,付出常人幾倍的努力去學習,3個月后他已經能獨立輕松地確認出成千上萬種配件該如何用、用在哪兒。

施亮覺得,汽車行業的發展前景非常可觀,而當年的汽配行業還只是半飽和狀態。于是,施亮回到老家,他跟家里的親朋好友借了一萬多元,在杭州開出了汽配店。然后,他又到廣西(樓盤)南寧、湖北武漢(樓盤)等地開店,一共開出了17家門店。1998年,他將17家門店當中的部分門店轉手,就這樣掘到了人生的第一桶金。

石材市場,事業的第二站

2000年,施亮感覺到汽配行業已經漸漸趨向飽和。于是,他離開了汽配行業。

“當時,房價剛剛開始起步,商品房多起來了。我就想,要造房子就需要石材啊。”于是,施亮將事業的第二站設在了石材行業。他先從做工程入手,先后完成了包括華都國際酒店在內的高檔酒店以及學院、政府工程等一系列重大形象工程。優質的工程質量、誠信守信的經營理念以及勤勞務實的工作態度,讓他迅速在業界建立名氣,許多企業都希望與他合作。

在石材行業逐漸站穩的施亮并沒有滿足,他開了一家專業的石材工藝品市場。施亮將地址選在了下沙經濟開發區,并先后投入資金2億多元,建成了如今的閩發石材工藝品市場,這是進入杭城的首家專業石材工藝品市場。 那一年多的時間里,施亮跑遍了全國各地。“所有的客戶,都是我自己一個一個去招商來的。這是很難的,也是我人生的轉折點,因為在這期間,我也有了很多實地經驗,比如怎么與客戶交流,怎么吸引招商。”施亮說,雖然過程比較艱難,但好在最終他還是招到了客戶,石材工藝品市場也順利開業了。

然而,2008年的經濟危機也讓施亮實實在在地感受到了巨大的壓力。“那時候我剛剛結束招商,石材市場剛有起色就碰到經濟危機,為了留住商戶,我們當時給他們減免租金,這對我來說壓力巨大。”

在巨大的危機時刻,汽配行業的朋友們幫了他很大的忙。“雖然當時我離開汽配行業,把公司交給朋友打理,在全國都有連鎖。朋友們為了支持我的石材工藝品市場,都為我湊錢,每個人都湊十萬二十萬到我這里。”在朋友的幫助,在自己的堅持下,到2009年,石材工藝品市場的經營狀況迅速好轉,如今已妥妥地站穩了腳跟。

面對擴張,他選擇理性發展

在閩發石材工藝品市場蓬勃發展的時候,也曾有人提議施亮是否要在其他省份擴張發展,他拒絕了這樣的提議。

施亮認為,企業擴展是必然趨勢,但是盲目無計劃的擴展必將危害企業,甚至導致企業走向倒閉。“我們企業的根在浙江,資源在浙江,我選擇在自己能力范圍內發展。”施量認為,很多事情都要在能力范圍之內去做,那樣可以事半功倍。

兩年前,施亮籌備成立汽車城,選址就在石材工藝品市場旁邊。“我以前是做汽配的,對汽車行業比較熟悉,所以想把之前的資源整合起來,轉化到汽車行業。”施亮這樣解釋開汽車城的理由。這兩年,他在汽車城整個項目上投入一億多資金,眼看汽車城即將開業,他卻遇到了一個新問題—限牌對汽車行業的影響是巨大的,這對想在這個領域有所發展的施亮來說,是個巨大的考驗。

“現在我能做的,就是根據政府新細則的出臺調整未來的經營方向。”施亮認為,針對限牌的情況,他已經想到了幾個對策:一是會對環保型的車子做大量招商,這些環保型車是得到政府扶持的,并不在限牌范圍之內。而對上班族來說,環保型汽車也是未來的趨勢。其次,市場會加大汽車裝潢類的招商,在汽車后服務市場挖掘商機。他堅信,在積極調整方案后,汽車城的發展也會如當初石材市場的發展一樣順利。

施亮說,在危機的時候,他之所以可以保持鎮定,主要是因為自己發展的領域都是熟悉的。“企業無論發展和創業都要量力而行,理性擴張。發展的區域有選擇性,要在自己平時能照顧的地方去發展,而不是盲目發展。我的資源都在浙江省,精力也不能覆蓋出去,超過很大范圍我就不會去做,這樣,危機來的時候,我也懂得如何去化解危機。”施亮說。
(責任編輯:小編)
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