短短幾天，已經相繼有江西、青海、安徽、山西、甘肅、陜西等省份行動起來，出臺當地貨車檢驗檢測改革工作相關規定。
5月16日，開國務院常務會議，決定今年底前實現貨車年審、年檢和尾氣排放檢驗“三檢合一”。政策一公布，立即引發社會廣泛關注。交通運輸部回應稱，將加快推進貨車“三檢合一”，確保年底實現。


截至目前，已經有江西、青海、安徽、甘肅等省份已經立刻行動起來，出臺當地的貨運車輛檢驗檢測改革工作細則：


江西

5月14日，省交通運輸廳、省公安廳、省質量技術監督局聯合召開加快推進道路貨運車輛檢驗檢測改革電視電話會議。

會議宣讀了《江西省交通運輸廳　江西省公安廳　江西省質量技術　監督局關于加快推進道路貨運車輛檢驗檢測　改革工作的實施意見》。根據《實施意見》，貨車安全技術檢驗（安檢）和綜合性能檢測（綜檢）依法合并，主要在三個方面做了調整部署：

一是統一檢驗周期和標準，貨車檢驗檢測統一執行《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規定的檢驗周期；貨車安檢統一執行國家標準《機動車安全技術檢驗項目和方法》（GB21861），檢驗項目、方法、標準和報告全國統一。

二是整合重復檢驗項目，整合貨車安檢、綜檢項目，優化檢驗檢測流程，不得重復檢驗檢測、不得重復收費。

三是加強檢驗信息共享，推進貨車檢驗檢測機構計量認證、系統聯網及檢驗檢測數據信息共享。

青海

5月14日，為推進青海省道路貨運行業降本增效，提升道路貨運企業和從業人員獲得感，省交通運輸廳、公安廳、質量技術監督局聯合印發《青海省道路貨運車輛檢驗檢測改革工作實施方案》（以下簡稱《實施方案》），標志著青海省道路貨運車輛檢驗檢測改革工作啟動。

一是落實道路貨運車輛檢驗檢測同檢項目合并，實行“一次上線、一次檢測、一次收費”。

二是統一道路貨運車輛檢驗檢測周期和年檢年審時間。

2018年1月1日起，道路貨運車輛綜合性能檢測、安全技術檢驗實行統一的檢驗檢測周期，以該車輛安全技術檢驗周期為準。2019年6月1日前，道路貨運車輛年審時間與年檢時間實施統一，其年審日期統一為車輛行駛證年檢日期。


三是落實普通貨車省內異地檢驗檢測。

道路普通貨運車輛可在省內任意一家綜安檢機構辦理檢驗檢測業務，省內任何一家安檢機構和任何一家綜檢機構檢驗檢測數據互認，不重復檢驗檢測，方便道路普通貨運車輛開展省內異地檢驗檢測業務。

四是強化檢驗檢測機構資質認定管理。

對只具備檢驗或檢測資質且有能力擴大經營范圍的機構及時進行資質認定，方便檢驗或檢測機構實現“兩檢合一”。

五是加強對檢驗檢測機構的監督檢查。

加強對具備機動車安全技術檢驗資質、汽車綜合性能檢測資質機構的業務指導，按照“誰出報告誰負責”的原則，落實檢驗檢測機構主體責任。

六是完善汽車綜合性能檢測聯網，推進普通貨運車輛異地年檢年審。

加快建成我省綜合性能檢測聯網服務系統，實現道路普通貨運車輛異地檢測數據聯網傳輸，逐步推進車輛異地審驗數據信息提交、審驗和電子簽章等。

七是提升檢驗檢測服務體驗。

推廣使用“交管12123”等APP預約功能，改進和優化檢驗檢測機構場內服務流程，開辟綠色通道、快速檢測、一站式服務等多種便民特色服務，加快業務辦理速度，減少車主等候時間，提升從業人員的檢車服務體驗。


山西

5月15日，山西省運管局組織召開了全省道路運輸管理重點工作推進會，共同研究解決山西省道路運輸發展面臨的形勢和問題，不斷強化建設交通強國的信心和決心，加快推動山西省道路運輸行業改革發展。

會議強調，著力抓好道路貨運車輛檢驗檢測改革工作。要加快落實道路貨運車輛檢驗檢測結果互認，統一檢驗檢測周期；著力推進全省綜合性能檢測機構聯網，實現普通貨運車輛在省域內異地檢測。

安徽

根據安徽省交通運輸廳、省公安廳和省質量技術監督局聯合發布的《關于實施道路貨運車輛檢驗檢測改革工作的通知》，合并道路貨運車輛年檢（安全技術檢驗）和年審（綜合性能檢測），同時改革貨車的檢驗檢測周期，10年以內每年檢驗1次，超過10年的，每6個月檢驗1次。

自2018年起，貨車的綜合性能檢測、安全技術檢驗實行統一的檢驗檢測周期，貨車10年以內每年檢驗1次，超過10年的，每6個月檢驗1次，具體以該車輛的安全技術檢驗周期時間為準，檢驗檢測完成時間以全部檢驗檢測項目完成的當日核定。

普通貨運車輛可在省內的任一家綜合性能檢測機構辦理綜合性能檢測業務，無需辦理委托檢驗檢測手續。普通貨運車輛在辦理異地檢測時，應向綜合性能檢測機構提交車輛行駛證、道路運輸證和送檢人員身份證件。任何單位和個人不得人為阻礙普貨車輛實行省內異地年審。

安徽省還將推行貨車預約檢驗檢測，鼓勵機動車檢驗檢測機構提供預約檢車服務，增設預約窗口和檢驗檢測通道，方便貨車“隨到隨檢”。

甘肅

5月16日，記者從省交通廳了解到，自2018年起，甘肅省道路貨運車輛綜檢和安檢實行統一檢驗檢測周期，貨車10年以內每年檢驗1次，超過10年的每6個月檢驗1次，具體以該車輛的安檢周期時間為準。

《通知》明確，凡涉及車輛安全的檢驗項目，以車輛安全技術檢驗結論為準。在標準整合前，綜檢機構根據貨車從業人員提交的《機動車安全技術檢驗報告》和機動車檢驗合格標志，直接采信安檢結論，涉及安全檢驗的項目不再作為道路貨運車輛技術等級評定項，檢驗檢測機構不得重復進行檢測和收費。

陜西

記者5月17日從陜西省道路運輸管理局了解到，即日起，陜西省機動車檢驗檢測機構開始合并道路運輸貨運車輛安全技術檢驗和綜合性能檢測中涉及安全檢驗檢測項目，實現“兩檢合一”（安全技術檢驗、綜合性能檢測合一）及異地檢測。

從今天起，陜西本省車籍的普通貨運車輛可在全省的任意一家具備法定資質的綜合性能檢測機構辦理綜合性能檢測業務，無需辦理委托檢驗檢測手續。

對于綜合性能檢測機構出具的“綜合性能檢驗報告單”，各級交通運輸管理部門均應予以采信。普通貨運車輛在辦理異地檢測時，應向綜合性能檢測機構提交車輛行駛證、道路運輸證和送檢人員身份證件。

下一步，陜西省運管局將加快省級道路運輸車輛綜檢聯網系統建設，開展陜西省機動車檢驗檢測機構的聯網工作，對從事道路運輸車輛綜合性能檢測機構全覆蓋。

可以看見，目前全國各個省份正在抓緊時間推動當地貨運車輛檢驗檢測改革工作，“三檢合一”的日子真的來了！

來源：卡車之家